勁:
◆ 動力強(qiáng)勁,輕松省力,載荷1.3噸,滿足大部分企業(yè)的貨物搬運需求;
◆ 堅固耐用,高效穩(wěn)定的部套件,保證整車經(jīng)久耐用。
精:
◆ 外形靚麗,高檔美觀,半包外型設(shè)計,簡約而不簡單,整車美觀大氣;
◆ 結(jié)構(gòu)精致,細(xì)節(jié)出色,內(nèi)外部結(jié)構(gòu)設(shè)計精湛,每個細(xì)節(jié)都精益求精;
◆ 維護(hù)方便,模塊化生產(chǎn),易拆裝維護(hù)。
微:
◆ 體積小巧,節(jié)省空間,尺寸小巧,在很小的通道亦能順利通行;
◆ 靈活方便,車型輕巧靈活,操作極其方便;
◆ 經(jīng)濟(jì)節(jié)能,性價比極高,國內(nèi)首創(chuàng)顛覆性全電動搬運車,60AH免維護(hù)電瓶。
◆ 性能:全電動,性能佳,任何人輕松操作,時間節(jié)約、效率高;
◆ 操控:全電動起升、下降、行走、轉(zhuǎn)彎,左右手幾個按鍵操控,輕松便利;
◆ 安全:安全理念設(shè)計,充分考慮操控者的操控性,滿載亦很安全;
◆ 維護(hù):模塊化生產(chǎn),易拆裝維護(hù);電瓶免維護(hù);
◆ 其它:形似手動搬運車,實為全電動,高檔美觀,可一定程度取代手動搬運車。
產(chǎn)品主要配置清單:
序號 | 配置名稱 | 品牌 | 產(chǎn)地 |
1 | 行走電機(jī) | 自產(chǎn) | 中美合資 |
2 | 液壓站 | 自產(chǎn) | 中美合資 |
3 | 驅(qū)動輪 | 自產(chǎn) | 中美合資 |
4 | 控制器 | CURTIS | 美國 |
5 | 電量表 | CURTIS | 美國 |
6 | 接插件 | AMP | 美國 |
7 | 加速器 | CURTIS | 美國 |
貨 號 | BNS1025 | |||
特征 | 動力單元 | 電動 | ||
操作類型 | 步行式 | |||
額定載荷(Q) | kg | 1500 | ||
載荷中心距(C) | mm | 600 | ||
前輪到貨叉垂直面距離(x) | mm | 889/946 | ||
軸距(y) | mm | 1231/1268 | ||
重量 | 自重(帶電瓶) | kg | 210/205 | |
軸載,滿載驅(qū)動端/承載端 | kg | 550/1155 | ||
軸載,空載滿載驅(qū)動端/承載端 | kg | 180/25 | ||
輪胎 底盤 | 輪胎類型,驅(qū)動輪/承載輪 | 聚氨酯 | ||
驅(qū)動輪尺寸(直徑×寬度) | mm | Φ210×70 | ||
承載輪尺寸(直徑×寬度) | mm | 2×Φ85×60 | ||
驅(qū)動輪,平衡輪/承載輪數(shù)量 | 1x/4 | |||
后輪距,承載端(b11) | mm | 535/410 | ||
尺寸 | 起升高度(h3) | mm | 115 | |
手柄高度,最小/最大(h14) | mm | 820/1170 | ||
貨叉下降后叉面高度(h13) | mm | 85(75) | ||
整車長度(l1) | mm | 1632 | ||
到貨叉垂直面的長度(l2) | mm | 482 | ||
整車寬度(b1/b2) | mm | 685/560 | ||
貨叉尺寸(s/e/l) | mm | 55/150/1150 | ||
貨叉橫截面寬 | mm | 685/560 | ||
離地間隙(m2) | mm | 35 | ||
通道寬度轉(zhuǎn)角處,托盤尺寸1.0×1.2m | mm | 1739 | ||
通道寬度直行處,托盤尺寸0.8×1.2m | mm | 1939 | ||
外轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1485 | ||
性能 | 行進(jìn)速度(滿載/空載) | km/h | 3.5/4 | |
起升速度(滿載/空載) | m/s | 0.026/ 0.031 | ||
下降速度(滿載/空載) | m/s | 0.029/ 0.029 | ||
最大爬坡度(滿載/空載) | % | 2/6 | ||
制動 | 電磁式 | |||
驅(qū)動 | 驅(qū)動電機(jī)功率 | kw | 0.65 | |
起升電機(jī)功率 | kw | 0.84 | ||
電瓶重量 | kg | 25.5×2 | ||
電瓶電壓/額定容量(5h) | V/Ah | 24/85 | ||
電瓶尺寸,長/寬/高 | mm | 265/185/215 | ||
電瓶型號 | AGM免維護(hù)電瓶 | |||
其它 | 驅(qū)動控制類型 | DC | ||
廠商 | 柯蒂斯 CURTIS | |||
工作分貝 | dB(A) | 74 |